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對于汽車零部件和電子行業的許多產品而言，在生產和裝配的各個環節中，零部件上都不能有灰塵或雜質顆粒污染物。顆粒物污染可能會引起部件缺陷，進而降低其性能和使用壽命。因此，相關行業在制造組件和產品時，常常會花費大量的時間和成本來追蹤查找顆粒物并去除它們。不過，如果維持技術清潔度的方法效率不高，則會增加生產成本。

在汽車零部件行業中，燃料噴射系統、燃料過濾系統、潤滑油和過濾系統、泵、發動機和變速箱控制單元、混合動力驅動部件和其他微機械部件中的殘留污染會嚴重影響產品的可靠性和使用壽命。

在電子行業中，細小的顆粒物可能會導致高功率密度的元件發生故障，因此元件的清潔度非常重要。印刷電路板（PCB）等元件經常有亞微米級的間隙和納米級的特征。例如，導電顆?？梢酝ㄟ^在兩個觸點之間形成直接的傳導路徑，或者通過縮短兩點之間的距離增加電介質擊穿的概率，從而導致PCB短路。

電動汽車同時具有機械和電子部件，因此產品需要同時滿足這兩個行業的技術清潔度要求。

技術清潔度對于汽車零部件和電子行業中使用的零部件非常重要。各種汽車部件，包括輪轂、過濾罐、泵、火花塞電纜；混合動力汽車的發動機、傳動系統、懸架、車輪和電池，電子顯示和汽車部件。

為了高效、經濟地開展清潔度分析，所有參與生產的各方（通常是零部件供應商和產品制造商）都必須根據產品的要求，預先就產品規格達成一致。各方必須明確標準要求，比如有可能造成損害的顆粒特性，要遵循哪些標準和規范，以及記錄結果的最佳方式等。

自動化進行顆粒分析有助于實現高效的清潔過程。光學顯微鏡是一種被廣泛應用的標準方法，可以快速自動分析提取的顆粒，確定它們的數量、大小和其他具體屬性。通過其他技術（如粒子計數或掃描電子顯微鏡）獲得的結果不能與光學顯微鏡的結果相較，因為兩者采用的是W全不同的檢測方法。