改革開(kāi)放以來(lái)隨著中國(guó)乃至全/球汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展以及汽車(chē)零部件的各種清洗技術(shù)的快速進(jìn)步，汽車(chē)廠商為了提高自身汽車(chē)品質(zhì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此對(duì)該廠汽車(chē)零部件的清潔度要求越來(lái)越高，由此汽車(chē)零部件生產(chǎn)方供應(yīng)商在研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)該產(chǎn)品清潔度的檢測(cè)以及控制尤為重要，因此清潔度檢測(cè)成為了很多零部件生產(chǎn)的不可獲取的一個(gè)環(huán)節(jié)。
汽車(chē)廠商在汽車(chē)裝配制造過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)榱悴考娣艂}(cāng)儲(chǔ)及組裝車(chē)間場(chǎng)地中的空氣污染物附著到零部件表面又或者進(jìn)入到零部件內(nèi)部，因此造成零部件污染。我們常見(jiàn)的污染物有金屬鐵屑、金屬粉末、灰塵、各種纖維、以及油污等。零部件的清潔度檢測(cè)控制不到位，會(huì)對(duì)我們的整車(chē)性能和使用壽命會(huì)有很大的影響，汽車(chē)行業(yè)維修服務(wù)市場(chǎng)綜合反饋來(lái)分析得出結(jié)論，汽車(chē)零部件清潔度控制不到位表現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)早期異常磨損、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)以及閥體過(guò)早失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化速度過(guò)快、汽車(chē)表面早期銹蝕異常等表現(xiàn)。
部分汽車(chē)零部件對(duì)清潔度的要求 |
部件名稱(chēng) | 控制要求 |
車(chē)架 | 外觀表面清潔度 |
離合操作、傳動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理、潤(rùn)滑措施 |
冷卻系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理 |
閥體、制動(dòng)（軟管、鋼管）類(lèi) | 內(nèi)表面異物管理 |
供給系統(tǒng)（油箱、濾清器） | 內(nèi)表面異物管理、表面清潔度 |
動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱） | 異物管理、潤(rùn)滑措施 |
進(jìn)排氣系統(tǒng) | 內(nèi)表面異物管理 |
汽車(chē)電器系統(tǒng) | 外觀表面清潔度 |
一般汽車(chē)廠商在生產(chǎn)組裝汽車(chē)過(guò)程中對(duì)清潔度檢測(cè)控制要求的著重點(diǎn)為整個(gè)零部件內(nèi)表面的毛刺、顆粒物等和外表面的灰塵、漆渣、顆粒物等。
